细说飞越丛林探险设备高空滑索的设计知识要点

丛林飞越滑索也称“溜索”“空中飞人”，作为一种辅助交通设施，其发展历程可追溯到远古时代。那时人们为了寻求跨越悬崖、河流的捷径，以藤条或者竹蔑编制而成的绳索，悬于空中载人载物，实现了跨越的目的。到了今天这种滑索仍然可以见到，主要集中在云南、贵州、四川等山区。随着旅游业的快速发展，生活水平的提高，人们对精神生活的要求越来越高，很多挑战性运动成为社会关注的热点，比如：蹦极、攀岩、滑翔、滑索、潜水等。

丛林穿越的空中滑索设备作为一个大众参与的游乐项目，其前提是必须保证参与者的安全，所以在设计、施工、安装、经营管理上必须严格执行国家标准和有关规定，使这个游乐项目得以健康的发展。

口袋屋探索科技专业以景区探险游乐设计，在这里为大家讲解一下关于高空滑索设计方面的关注点。

1、丛林探险乐园设备高空滑索形式的选定

高空滑索分为好多形式，钢丝绳分为单索和双索两种型式，滑车及其装备的回收分为人工和电动卷扬两种方式，而高空滑索线路的确定要根据森林，地形、地貌等具体情况去设计。

2、丛林探险乐园对高空滑索材料的要求

作为高空滑索的主要构件——钢丝绳是由数股钢丝和一个有机物芯组成的柔性结构件，具有强度高、使用寿命长、耐磨、抗冲击性能好、不怕潮湿、工作可靠的优点。

滑索的钢丝绳是载人的轨道，承受着滑轮组自重及载人的重量等载荷，因此，选用的钢丝绳具有较大的抗拉强度，能承受较大的张力，具有很强的耐磨性和抵抗冲击及横向压力的能力；同时为了减轻磨损和滑轮组运行中的阻力，钢丝绳还应具有较平滑的表面；此外为了适应滑索在露天运行的工作环境，钢丝绳还应具有耐疲劳、耐腐蚀的特点。

滑索用钢丝绳要经常检查和维护，遇到问题要及时更换新的钢丝绳。

3、探险项目中滑轮的设计

滑轮组的设计原则是小型轻便、经济耐用、运行可靠、操作方面，当载人滑轮通过钢丝绳时，将周期性的产生弯曲应力和接触应力，从而使钢丝绳出现疲劳现象。因此滑轮轮径的大小取决于钢丝绳的弯曲应力的大小。滑轮材质的选择既要考虑坚韧耐磨，又要考虑对钢丝绳磨损较小，其材质硬度以稍低于钢丝绳硬度为宜，滑轮组的设计必须有保险装置，应设有防止钢丝绳从滑轮上脱落的结构，滑轮轴和关键焊缝一般应进行无损探伤检验。

因为滑索是一种载人的娱乐设施，对其安全性要求较高，故对于吊具、卡扣和吊带，应优先考虑选用正规厂家生产的有合格证和CE认证、国际登山协会认证的产品，并由厂家提供相关的技术数据。吊具应有不同的规格，以满足不同人群的需要；卡扣可根据情况选用合金铝或钢制的，吊具、卡扣和吊带的安全系数n≥10。

4、其他高空滑索的辅助设施和规定

4.1 上下站应建立良好的通讯联络系统

4.2 滑索回收系统应满足使用要求，所购标准机电产品应有合格证

4.3 钢丝绳、吊具、卡扣、吊带和滑轮组等应规定其使用寿命，并严格按规定及时加以更换

4.4 进站速度应调整合适，一般不大于2m/s，并设有效的缓冲装置

4.5 应设有钢丝绳张紧装置并调节方便

滑索作为一种集体育、游乐为一体的富有刺激性项目，既满足了游客亲自参与、挑战自我的愿望，同时也为景区带来了大量的游客。 

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